您好!欢迎光临淘金网app最新版下载!
13528138066
餐厨垃圾处理设备供应商
餐厨垃圾脱水、压榨、固液分离、减量化处理

客户咨询服务热线:

王生:13528138066

您的位置:首页 > 客户案例

从20年前的老车感受东风卡车的经典传承

发布时间:2022-09-30 12:07:46 来源:淘金网app最新版下载 作者:淘金网安卓下载
 浏览次数:1

  如果你能体会东风情怀,你就能理解东风精神的延续;如果你能感知经典传承,你就能领悟到东风卡车的可靠品质。

  近日,笔者在北京郊区遇到一辆老款的东风中卡,型号EQ1071G2AD5,生产于2003年3月,发动机为6缸,5.638升140马力(型号EQ6102DT-20)、国二排放,5档变速箱、货厢长度5.8米、最大总质量7.28吨、自重3.48吨。这辆车和当年东风风靡大江南北的八平柴153是一个产品平台,只是发动机由康明斯6BT改为了东风自主生产的6102机型。

  向车主询问得知:第一任车主跑中短途运输,跑了五年,大概跑了50万公里;第二任车主更改了货厢,专门拉小型的挖掘机,跑了10万公里;第三任车主,花了一万元买下来,装上三个大水箱专门给山上的果树浇水,在山脚下河套里抽水,然后开到半山腰的果园,每趟来回6公里。车的里程表还能使用,总里程显示为63万公里。现任车主说,这车开起来没问题,挂上低档爬大坡照样一口气冲上去。车主还启动车辆让笔者听听这发动机的声音,依然还是那么清脆。

  按照东风中卡10年全新换代进行计算,这辆车已经是爷爷辈的老车了。根据货箱长度、使用场景等笔者特此选择了一辆对应的新款产品:天锦KR中卡,4缸180马力、货厢长度5.8米,使用场景依然是中短途运输。通过这两款产品的对比,来给读者展示一下东风中卡的经典传承。

  第一,外观对比。从右斜45度、正视、左斜45度三个角度来看,天锦在颜值上远超老车。车身采用大圆角过渡,外廓曲线的车身是东风汽车在上世纪九十年代引进日本某款中卡,由此开启了东风平头卡车的新纪元。由于受当时制造工艺的影响,整个车身从侧面来看还有很多曲线元素,正面则方方正正。而天锦的车身则是由东风商用车自主研发,汇集了大量中国元素,更符合中国客户的审美习惯。

  第二,车身内饰。首先看驾驶室内部照片,同样的三个座位加一个卧铺的布置方案,但是天锦座椅已经从普通座椅提升为气囊座椅,具备多项调节,还可以选配通风加热功能,乘坐舒适性提升了数个档次。再看卧铺,其宽度已经从50cm增加到70cm。二十年前,司机对卧铺的需求是有没有,当时绝大多数的中卡驾驶室还是长头单排或平头单排,老款东风中卡有卧铺已经是高端配置。当时货运市场一片繁荣,开卡车是一个很赚钱的行业,司机到达目的地后立即住旅馆、下馆子,那生活是有滋有味,通常很少在驾驶室内过夜。卧铺虽然很窄,只要满足短时间休息即可。二十年后时过境迁,货运市场一片低迷,司机只能以车为家,所以卧铺必须加宽以提升睡眠舒适性。

  对比内饰,老款车型采用半包内饰,只有顶棚、车门内护板、卧铺后围,其它都是的钣金。笔者仔细查看了一下内部钣金的油漆,虽然经过19年暴晒后已经出现了泛黄,但是并没有掉漆,由此可见当时东风中卡的涂装工艺和制造品质。新款天锦车型已经采用了全包内饰,整个内饰颜色更加温馨。老款驾驶室采用手动翻转,而天锦驾驶室已经升级为电动翻转。

  对比车门可以发现,老款车型采用手摇车窗,前面还布置了一个小三角窗。笔者实际测试了一下手摇车窗玻璃,依然还能正常升降。左侧反光镜固定在车门上,只有一个反光镜。卧铺的透光玻璃是三点固定,可以向外侧小角度打开,在高速行车当中通过负压方式进行通风换气。东风天锦车型则全部是电动车窗,反光镜已经从一个升级到两个,视角更加广泛,提升了安全性。

  方向盘和仪表板对比发现,老款方向盘采用两幅方向盘,只有两个喇叭开关,但是没有转向助力,在低速移车时很费劲,但是当时这个吨位的车型绝大多数没有转向助力配置。天锦采用四幅多功能按键方向盘,匹配了转向助力,转向力更轻,女性司机驾驶也没有问题。老款车型仪表板采用直列式布局,仪表、中控台、副驾驶工具箱等一字排开,经历19年的使用和暴晒,虽然已经破落不堪,但是仪表板表面没有暴晒导致的开裂,证明东风中卡的质量还是非常可靠的。空调的操控方式是三个横向手动开关,虽然空调已经不能使用了,但是这三个横向手动开关还能感受到具体的档位。而天锦的仪表板则采用最新流行的环绕式布局,采用了三旋钮控制的自动空调,在布局上更符合人机工程的需求,司机查看和操作更加便利。

  第三,动力性。老款车型选用东风EQ102DT-20发动机,最大功率140马力,最大扭矩405牛米。遥想当年,140马力发动机对于一辆最大总质量7.28吨的中卡而言已经是超强动力了,车辆跑90km/h很轻松,可满足高时效性高附加值产品的中短途运输,相当于现在的快递快运应用场景。另外,最大爬坡度可达到30%,可满足西南山区道路行驶。天锦中卡车型的发动机功率已经从140马力升级到180马力,其扭矩为700牛米,最高速度可达到110km/h。老款车型自重3.48吨、可承载3.8吨,载质量利用系数为1.09,这也体现了当时中卡产品的承载能力。而新款车型最大总质量已经达到16吨,自重6.2吨、可承载9.2吨,载质量利用系数为1.48,通过对比也体现了中卡产品承载能力的提升和技术进步。

  通过对新老两款东风中卡车型的对比,笔者看到了东风卡车的可靠品质一直在延续,其背后是东风不断创新的设计理念和精益求精的制造工艺。从老款车型那依然清脆的发动机声音中,能感受到老骥伏枥志在千里的志向;从新款车型发动机的澎湃动力中,更能体会到东风卡车继往开来再创辉煌的决心。

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

你觉得这篇文章怎么样?

0 0
网友评论

管理员

该内容暂无评论

在线客服
服务热线

服务热线

13528138066

微信咨询
淘金网app最新版下载
返回顶部